Nuestro "nuevo" intercambiador: cuestión de eficacia...

Hoy me ha tocado volver al pomposo "nuevo intercambiador" de nuestra querida capital insular. Y pongo "nuevo" entre comillas porque la obra ya estaba obsoleta antes de ser estrenada. He observado tantos problemas y tantas evidencias de falta de previsión y coordinación que he salido de allí enfermo. Entre otras cosas, no entiendo cómo se les ocurrió poner todos los paneles de horarios de salidas y llegadas de guaguas en las plantas bajas y ninguno en las plantas donde están las guaguas, que es donde se encuentra la entrada de personas más usada, que también he de decir, es la entrada más cutre, ya que me estoy refiriendo a un sencillo paso de peatones que atraviesa la zona de maniobras de las guaguas en la última planta. Una obra de tantos millones de euros y que tardó tanto tiempo en concluirse y en la que los usuarios de las guaguas han de cruzar la zona salida de éstas para subirse en su línea. ¡Sí señor! A eso se le llama previsión y hacer las cosas bien hechas.

Pero ya cuando me he ido a buscar el coche he visto algo que sí que no he entendido. La línea 341, que une Santa Cruz con el Aeropuerto del Sur no sale desde los andenes, sino desde la acera de la entrada donde están los cristales (la zona de la rotonda que se usaba antes como estación). Completamente fuera de la zona destinada para las guaguas, en medio de una acera obviando completamente que el edificio que está al lado de esta parada es una estación de guaguas que ha costado miles de millones de pestas...
Vamos a ver... pongo un ejemplo... una persona que quiera coger esta líena para ir al Reina Sofía, seguramente entrará por el paso de peatones que está delante de El Corte Inlgés (improvisada entrada principal del Intercambiador) ha de bajar 2 plantas y atravesar innumerables pasillos para llegar al hall de entrada y mirar el horario de salida de su guagua (el indicador de horarios también se las trae). Cuando comprueba el horario de salida de su línea (seguramente habrá recurrido a los paneles tradicionales donde figuran todas las líneas y sus respectivos horarios,porque el electrónico no hay quién lo entienda) tendrá que volver a dirigirse por el laberinto de entrada y subir de nuevo las dos plantas para buscar el andén donde sale su guagua. Nuestro pobre desgraciado (no lo estoy descalificando, simplemente lo describo como usuario de Titsa) después de no encontrar en esos panelitos rojos ilegibles el lugar donde ha de esperar, acabará preguntando a los "angeles de Titsa". Estos son unas jovencitas que ha contratado Titsa para que guíe a los abandonados de la mano de Dios que usan esta instalación. Los primeros días eran muy simpáticas, pero la verdad que ya da hasta miedo preguntarles porque con la mala leche que llevan encima espantan al personal. Finalmente, quién sabe de que forma, le dirán a nuestro héroe que la línea que espera no sale de ninguna de las dos plantas de andenes, sino EN LA SALIDA OPUESTA DEL EDIFICIO, AL LADO DEL HALL DE ENTRADA (Palacio de Justicia)... Efectivamente, si uno pasa por ahí se podrá encontrar un panel sólo, abandonado y ridículo, igual que todos los que están en la zona de andenes. No entiendo esta ubicación, la única explicación semi-racional que puedo encontrarle es que se están dando cuenta de que con una salida de guaguas por esta zona, se incorporan mucho antes a la Avenida Marítima, agilizando el tráfico. Dios! que previsión!
Pues sí señor! aquí puede coger usted su guagua, pero lógicamente, tendrá que esperar a la siguiente, porque mientras ha estado de aquí para allá por este mal diseñado e inútilmente alargado edificio se le ha escapado una. SUERTE.

El indicador que no entiende ni Dios.

P.D.1- No tiene desperdicio entrar en la página web de Titsa y comprobar cómo nos quieren hacer ver que el intercambiador acabará con todos nuestros problemas.

P.D.2- Otra cosa: en el vídeo de la página web de Titsa vemos cómo alguien paga el aparcamiento con el bono de la guagua. Pues bien, si en verdad quieres pagar el importe del Parking con tu bonobús has de ir a la caja central (está todo lleno de carteles que te indican que has de pagar allí si lo haces con bonobús) pero para encontrar esta "caja central" has de recorrerte medio aparcamiento, porque está muy mal colocada (escondida y apartada). Una vez llegas allí, el empleado tarda de 3 a 5 minutos "trasteando" con tu bono, tu tarjeta del parking y dos máquinas y un ordenador, para decirte cuánto has de pagar o si te sale gratis... qué eficacia!

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